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长安欧尚x7,长安欧尚x70a 时间:2022年01月23日 13:00

  

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  对于长安欧尚X7这款车,我想大家一定不会陌生,长安欧尚X7在广州车展再次亮相之后,引来了大量车友的关注。因为长安欧尚X7在广州车展是唯一一辆敢现场拆车的车型。

  再加上前不久长安欧尚X7济南上市发布会发布的诱人价格和超值的商务政策(5大免费+8大豪礼),也不禁让我好奇,这究竟是一辆怎样的车,所以十分迫切的想要了解一下这款车。

  机会来了,12月28日,长安欧尚X7在临沂举办了大美中国行试驾活动。车途派受邀前去试驾,如此好的机会怎能放过?

  试驾活动开始之前,先是进行长安欧尚X7的产品介绍,踏入活动地点之后,我再次被拆卸的零部件吸引住了。我还特意把每个车拆卸的部分好好研究了一下。

  了解完长安欧尚X7之后,主办方带领媒体实车体验自动泊车功能。这个自动泊车功能在停车位拥挤的地段,十分受用。精准的停车入位,也得到现场媒体的一致好评。

  短暂休息之后,主办方带领媒体开始进行试驾。因为充满好奇,所以我毛遂自荐,率先体验。一坐到车内,首先感觉前排座椅的包裹性不错,长安时尚x7图片座椅填充物软硬适中,长安x7欧尚缺点并且不缺乏支撑性。方向盘采用了打孔设计,既实用又美观,手感也是相当的不错。

  既然说到了试驾,我们就先从动力和操控说起。长安欧尚X7搭载了与长安CS75PLUS同款的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW,最大扭矩为265N/m,匹配了湿式7DCT自动变速箱。

  刚上手长安欧尚X7这款车,对车的脾气不是很了解,所以凭感觉点了一脚油门,车子迅速作出反应,起步较猛。引来同车媒体的“怨声载道”:“刘老师,开车稳着点”,接下来讨论的就是,长安欧尚X7的动力较为充足,不会出现起步肉的现象,变速箱换挡逻辑清晰,并没有出现顿挫感。当然,一款车的操控好坏,不能仅从动力方面去看,它的刹车系统同样不能忽略。长安欧尚X7的刹车也是很稳的,并没有出现前松后紧或者是前紧后松,刹车线性不错,这种好处是刹车更好控制,不会出现感觉刹不住或者车辆“点头”的情况。

  当然,一款车的好坏也离不开良好的底盘,长安欧尚X7是在同级中唯一搭载柔性副车架的车型,这会让整车的舒适性提高很多。我们的试驾路线有好多路段都是不平整的,并且路况也不是很好,车辆较多。这样车辆的舒适性和操控性就能得以体现。长安时尚x7图片在过不平整路段时,长安欧尚柔性副车架以及悬架良好的滤振性发挥了很大作用,颠簸路段都变得十分柔和。在一片舒适中走过,并没有出现“硬碰硬”的感觉。

  在车辆较多的路段,需要不断的变换车道,前后独立悬架+前后横向稳定杆的优势也得以发挥。车身保持了较平稳的状态,并没有出现侧倾幅度很大的情况。

  总体来说,动力系统和刹车系统的表现以及底盘的表现,都超乎我的想象,很难相信这是一款7.77万元起步的车型。

  我们试驾的是长安欧尚X7的高配车型,配有360度全景影像,在打左右转向时,还有实时影像,这也是十分实用的配置,可以避免不比较的刮碰。

  说完动力和操控,我们再来聊一下外观和内饰吧。外观设计,外观仁者见仁,智者见智吧,我们不多讲,就说一点,长安欧尚X7全系标配LED大灯。

  10.25英寸的中控屏,与整个中控板融为一体,没有突兀感,界面简洁明了,并且反应速度十分灵敏,可跟手机、iPad相媲美。

  空调控制功能键采用虚拟按键,并且每次触碰按键,都会有相应的声音提示,用来告知乘客,这一点想的十分周到。长安欧尚x7销量

  造型优美的换挡杆,采用菱形造型皮质材料包裹,保证了良好的手感同时,也增加了时尚感。

  人性化的储物空间,重点说的是在整个操控区域,换挡杆前方有两个杯座,而后方还有个沟槽,较为隐蔽,但是为放手机腾出了空间,无论手机横放还是竖放,都满足需求。

  2780mm的轴距在同级车型中有着较大优势,在后排翘起二郎腿很轻松,并且后排中间是纯平,能最大程度保证中间乘客的舒适度。

  超大的后备箱空间组顶。长安欧尚X7为了后备箱储物空间最大化,将备胎放置在车底,常规状态下,后备箱十回口认分规整,长安x7新款五座在隔板之下,还设有6个大型的储物格,除了随车工具泄高精和灭火器之外,还能容纳下较大物件,比如双肩背包。

  不过一款车,怎能没有缺点呢?尤其我又是一个比较喜欢挑毛病的人,不过,对于长安欧尚X7来说,想在短时间内找出缺点,还真是一件较难的事,不过功夫不负有心人,在我的不懈努力下,发现车窗控制键旁边的装饰,容易留下指印,不过,只需要用干净的抹布清理一下就可以了。

  总结一下:长安欧尚X7作为当红炸子鸡,不是没有理由的。在同级竞品中,无论是外观、内饰、空间还是动力、操控乃至配置,都有一定的优势。如此性价比之高的车型,岂有不红之理?